Оставьте свои контакты, мы с вами свяжемся
Total: 
Дополнительные услуги
Ковка для избранных

наше производство

Диски изготавливаются по индивидуальным заказам, в соответствии с пожеланиями клиентов и особенностями их автомобилей
Каждый комплект кованых дисков изготавливается исключительно из высококачественного авиационного алюминия 6061-Т6, что обеспечивает максимальную надежность и качество продукции.

Компания TopRims имеет своё производство. В него входит более тридцати станков программного управления, покрасочные камеры, проверка соответствия продукта качеству. Всё это позволяет нам на каждом этапе организовывать контроль качества и быстро реагировать на изменения потребностей клиентов.
Фабрика кованных колес TopRims использует более десятка новых станков с ЧПУ. Все машины подключены в единую сеть, которая работает для управления всем процессом и хранением всех данных, от проектирования колеса до фрезеровки.
ОТДЕЛ ОБРАБОТКИ
Ручная полировка колес и подготовка к покраске. Диски с матовой или полированной поверхностью необходимо дополнительно обработать с ручной полировкой поверхности колеса. Это позволяет добиться идеальной поверхности колеса перед нанесением краски.
ДЕПАРТАМЕНТ РУЧНОЙ ОБРАБОТКИ
Производственные мощности TopRims обеспечивают широкий выбор видов отделки. Начиная от полированной поверхности колеса под защитным лаком с нанесением порошковой краски в различных цветах, который заказчик может выбрать из широкого диапазона цветов. На финальной стадии обработки колес производится визуальный осмотр каждого колеса, чтобы подтвердить высокое качество отделки и гарантировать покупателю получения лучшего товара.
ОТДЕЛОЧНЫЙ ЦЕХ
ИНЖЕНЕРИЯ
Каждое кованое колесо TopRims проверяется в соответствии с требованиями SAE и стандартами TUV. С помощью метода анализа конечных элементов (FEA) программное обеспечение позволяет моделировать повороты, радиальные и ударные испытания, характерные для каждого автомобиля.
ТЕСТИРОВАНИЕ
Чтобы добиться снижения веса колес, мы используем данные из 100 точек измерения. Учитывая центр падения, оценки массы автомобиля и распределение нагрузки, точные данные и монтажные диаметры, который является специфичными для креплений каждого автомобиля.
ИЗМЕРЕНИЯ
После тщательной предварительной подготовки инженерами всех необходимых параметров, мы даем Вам гарантию того, что ваше транспортное средство будет в балансе стиля и необходимой производительности. Каждое VPS колесо будет лучше колес с ОЕМ параметрами, что позволит вам получить колеса с параметрами: Максимальная ширина, оптимальное смещение, вогнутые спицы, с учетом особенности каждого автомобиля.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ АВТОМОБИЛЯ
ПРОИЗВОДСТВО
В производстве наших колес использует только лучшие материалы. Кованные заготовки сделаны в Тайване. TopRims Forged изготавливаются из аэрокосмического алюминия 6061-T6. Используется дополнительная термическая обработка и фирменный стиль формы, что повышает качество продукции.
МАТЕРИАЛ
Каждое колесо CAD модели запрограммировано для обработки
с помощью компьютера, обеспечивающего автоматизированное производство (CAM). Программа, или G-код, разработаны
с использованием CAM, которое управляет всем набором инструментов в каждой машине. Обеспечивая при этом окончательное воссоздание колеса, которое в точности соответствует тому, что запроектировано в модели CAD.
ПРОГРАММИРОВАНИЕ (ШАГ 1)
Второй шаг при изготовлении кованых колес является точением кованой заготовки. Фреза станка обращены внутрь кованой заготовки, что позволяет снять лишний материал во внутренней части заготовки. Далее фрезеруется внешняя часть кованой заготовки. При этом создается грубый профиль конечного колеса. На этом шаге, более 70% материала снимается от первичной кованой заготовки.
ПЕРВИЧНЫЕ ТОКАРНЫЕ РАБОТЫ (ШАГ 2)
На данном этапе производства открывается дизайн колеса. Станки с ЧПУ удаляет всего 0,02” материала за один проход резцом для достижения максимальной точности.
ФИЛИРОВАТЬ НА CNC СТАНКЕ (ШАГ 3)
После того, как дизайн колеса полностью сформирован, колесо поворачивают на 180 градусов для дополнительной фрезы. Появляются «Карманы» (которые облегчают вес колеса до 1кг) и облегченная филировка во внутренней части колеса.
СНИЖЕНИЕ ВЕСА (ШАГ 4)
Нанесение характеристик каждого колеса, такие как серийный номер, марка и модель автомобиля, Размерность, вылет и нагрузка, выгравированы на внутренней части обода, отмечая каждый новое как настоящий и индивидуальный изделия кованых колес TopRims.
ГРАВИРОВКА (ШАГ 5)
Последним этапом обработки является заключительные внутренние и наружные фрезерные работы, наиболее важным в достижении наибольшей общей точности колеса Колесо центрируется в .001” от своей оси крепления и все оставшиеся излишки материала удаляются. Окончательное биение колеса снижается до минимума и формируется идеальная округлость диска.
ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ ТОКАРНАЯ ОБРАБОТКА (ШАГ 3)
Точность требует системности и последовательности контроля, поэтому TopRims придирчиво осматривает каждое колесо во время каждого шага производства. Команда Контроля качества сверяет все размеры с детальной инженерной схемой колеса. Биение, измерение, вращая колесо округлость, является наиболее важным измерением. Каждое кованое колесо Vossen проверяется, чтобы убедиться, что биение в пределах допустимой нормы.
КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА (ШАГ 4)
Для полировки и покраски колес TopRims, компания использует только высочайшего качества материалы. Каждый этап в финишной обработке колеса контролируется с особой тщательностью.
ОТДЕЛКА (ШАГ 5)